История

Кохтла-Ярве получил статус города немногим более полувека назад. Однако поселения на его территории существовали давно. Так, к 1241 году относится первое упоминание в Датской поземельной книге о деревне Ярве (там она именуется Jeruius) . Нынешняя часть города Кукрузе впервые упоминается тоже в 1241 году (Kukarus) , а Сомпа - в 1420 году (Soenpe) .

Вероятно, на месте нынешнего Кохтла-Ярве так и не возникло бы города, если бы не горючий сланец, залежи которого в здешних краях довольно значительны. Образно говоря, горючий сланец - это «твердая нефть». О том, что этот камень может гореть, местные жители знали давно. Существуют легенды, рассказывающие о том, каким образом это было замечено. Согласно одной из них, когда-то в давние времена пастухи, разжигая костры, имели обыкновение выкладывать вокруг них кольцо из камней. Обычно для этого использовали известняк, но как-то раз воспользовались желтовато-коричневыми камнями, которых оказалось немало в том месте. Пастухам трудно было поверить своим глазам, когда они увидели, как жарко эти камни пылают вместе с дровами. По другой легенде некий крестьянин построил себе баню из сланца. Стоило растопить ее, как загорелись стены - к величайшему изумлению крестьянина и всех соседей.

Однако долгое время сланец оставался в глазах местного населения всего лишь странным курьезом, не имевшим практического значения. Использовать его в качестве топлива не было необходимости, ведь вокруг хватало лесов. К тому же горящий сланец выделяет слишком много копоти.

Всерьез сланцем заинтересовались во втором десятилетии двадцатого века. Известно, что в 1916 году партия эстонского сланца была отправлена в Петроград для того, чтобы изучить его свойства. Исследования показали, что сланец является ценным полезным ископаемым, которое может использоваться как в качестве топлива, так и в качестве сырья для химической промышленности.

В 1919 году в Эстонской республике было создано объединение «Государственная сланцевая промышленность». Сланец добывали как под землей, в шахтах, так и открытым способом, то есть на сланцевых разрезах. Рядом с шахтами и разрезами росли поселки. В 1924 году неподалеку от железнодорожной станции Кохтла был построен завод по производству сланцевого масла. Рядом с ним начал расти рабочий поселок, названный Кохтла-Ярве. В середине 30-х годов он включал несколько рабочих кварталов - Кява, Вахекюла, Паванду.

В годы Второй мировой войны значение эстонского сланцевого бассейна выросло: Германия рассматривала его как свой второй по важности после румынских нефтяных разработок источник получения горючего. Впрочем, начать полномасштабную эксплуатацию месторождения немцы не успели.

После войны сланец во все возрастающих количествах потребовался для северо-западной части Советского Союза. Главный поселок сланцевого бассейна получил статус города. 15 июня 1946 года жители Кохтла-Ярве стали горожанами.

С этого момента в течение почти двадцати лет шел процесс административного объединения окрестных населенных пунктов в рамках Кохтла-Ярве. В 1949 году в состав Кохтла-Ярве были включены поселки Кохтла и Кукрузе. В 1960 году в него вошли города Йыхви и Ахтме, а также поселок Сомпа. В 1964 году в подчинение Кохтла-Ярве перешли город Кивиыли, поселки Ору, Пюсси и Вийвиконна. Таким образом, Кохтла-Ярве сильно разросся, превратившись при этом в город с уникальной планировкой, поскольку его части оставались сильно разбросанными «островами», лежащими среди лесов, сельскохозяйственных угодий и сланцевых разработок.

В 1991 году количество частей Кохтла-Ярве уменьшилось, из его состава вышли Йыхви, Кивиыли и Пюсси, став самостоятельными городами. В настоящее время Кохтла-Ярве состоит из шести частей: Ярвеская часть, Сомпа, Кукрузе, Ахтме, Ору и Вийвиконна (в последнюю часть административно входит и поселок Сиргала) . Планировка города остается очень своеобразной. Число жителей его немногим менее 50 тысяч, однако два человека, находящиеся один в Сиргала, а другой в Ярвской части - то есть оба на территории Кохтла-Ярве, - могут быть разделены расстоянием, превышающим 30 километров. Такое же расстояние разделяет людей, находящихся на противоположных окраинах Лондона или Парижа.

В 90-е годы объемы добычи и переработки сланца уменьшились, однако перспективы для дальнейшего существования сланцевой промышленности сохраняются, особенно если удастся модернизировать ее до уровня самых современных технологий. Кроме того, накопленные за десятилетия производственная культура и навыки, промышленный интеллектуальный потенциал жителей Кохтла-Ярве дают широкие возможности для развития в городе иных, не связанных со сланцем предприятий.

Население

В Кохтла-Ярве немногим менее 50 тыс. жителей. Наиболее крупные части города - Ярвеская (около 23 тыс. жителей) и Ахтмеская (примерно 21,5 тыс. жителей) . Далее следуют Сомпа и Ору (около 2.000 жителей в каждой из частей) , Вийвиконна (900 жителей) и Кукрузе (750 жителей) .

Из числа горожан примерно 14 700 человек - пенсионеры. В городе проживают представители почти четырех десятков национальностей. Приблизительно четыре пятых - русские и русскоговорящие жители, пятая часть населения представлена эстонцами. Таким образом, город, как и соседние Нарва, Йыхви и Силламяэ является преимущественно русскоязычным.

Экономика

Важнейшие области деятельности связаны со сланцем. К числу крупных предприятий относятся шахты (всего есть 2 шахты и 3 карьера) , ими управляет АО «Ээсти Пылевкиви»; ведущим предприятием в области сланцевой химии является АО «Виру Кеэмиа-Групп», химическое предприятие «Нитроферт», специализирующееся на производстве азотных удобрений и являющееся дочерним прндприятием российского «Газпрома». На сланце базируется также местное энергетическое хозяйство - тепловые электростанции, обеспечивающие город теплом, работают на сланце.

Музей сланца

В западном индустриальном пригороде Кохтла-Номме находится один из самых необычных музеев в регионе - Музей сланца. Промышленный профиль региона отражен в этом уникальном музее - с тоннелями, миниатюрными шахтными поездами и действующими механизмами. Горючий сланец, обогащенный парафином, до недавних пор широко использовался в качестве домашнего и промышленного топлива и был главным фактором загрязнения окружающей среды. Зимой посетители могут покататься на лыжах с благоустроенных терриконов, а летом - взять напрокат велосипед.

Представляет собой один из самых молодых эстонских городов. Он получил этот статус только в 1946 году. Несмотря на столь непродолжительную историю существования, в городе расположены интересные достопримечательности, что делает его привлекательным туристическим объектом.

Что посмотреть в Кохтла-Ярве?

Город получил известность благодаря тому, что в нем находятся богатые сланцевые месторождения, поэтому Кохтла-Ярве считается важным промышленным объектом страны. Но благодаря таким природным особенностям в городе на обозрение туристов предлагаются уникальные туристические объекты, среди которых можно перечислить следующие:

Кохтла-Ярве (Эстония) – достопримечательности архитектуры

Кохтла-Ярве отличается весьма необычной планировкой. С момента его основания и до 60-х годов происходило объединение близлежащих населенных пунктов. Затем некоторые из них вышли из этого состава. На сегодняшний момент Кохтла-Ярве имеет шесть районов, но отдельные городские части обособлены друг от друга.

Центральная городская часть называется Социалистическая, которая имеет статус культурного центра Кохтла-Ярве . Здесь находятся архитектурные постройки, относящиеся к сталинскому периоду, расположены живописные парки.

В непосредственной близости от Кохтла-Ярве находится деревня Куремяэ , где расположилась основная архитектурная достопримечательность этого региона – Пюхтицкий Успенский монастырь . С его возникновением связана легенда, которая гласит о том, что пастуху, который находился поблизости с деревней, было божественное откровение. Он на протяжении нескольких дней видел прекрасную женщину, на которой были лучезарные одежды. Как только он пытался приблизиться, видение исчезало. Это происходило возле источника со святой водой, а позже жители нашли в этом месте древнюю икону Успение Богоматери, которая до сих пор находится в монастыре. Особенностью этой иконы является то, что Божья Матерь изображена стоящей на земле. Церковь была построена в 16 столетии, в 1891 был образован женский монастырь. Во времена Советского Союза этот монастырь являлся единственным, который действовал на всей его территории.

Уезд Координаты Мэр

Евгений Соловьёв

Основан Первое упоминание Город с Площадь Официальный язык Население Национальный состав

80% русские, 15% эстонцы, 5% другие

Часовой пояс Телефонный код Почтовый индекс Почтовые индексы

30323,30324,30325,30326

Официальный сайт

Памятник Шахтёрам в Ярве

Области деятельности

Важнейшие области деятельности связаны со сланцем. К числу крупных предприятий относятся шахты (на данный момент действуют 2 шахты и 3 карьера), ими управляет АО «Эсти Энергия»; ведущим предприятием в области сланцевой химии является АО «Виру Кеемиа Групп», химическое предприятие «Нитроферт». На сланце базируется также местное энергетическое хозяйство - тепловые электростанции, обеспечивающие город теплом, работают на сланце.

Образование

В городе 6 средних школ и 8 основных школ, 3 профессионально-технических училища, Вирумааский колледж таллинского технического университета и частично Институт сланца таллинского технического университета . 34 различных спортивных сооружений и объектов города предлагают возможности для занятия спортом. Врачебную помощь оказывают шесть больниц и поликлиники. С историей добычи сланца знакомит Кохтла-Ярвеский музей сланца , в филиале которого устраиваются художественные выставки.

Города-побратимы

Примечания

Ссылки

Уезд Ида-Вирумаа

Кохтла-Ярве — крупный эстонский город. Он расположен на северо-востоке Эстонии. По численности своего населения город замыкает пятерку крупнейших эстонских городов. Его численность равняется приблизительно 45 тысячам жителей. Где находится ?

Именно в Кохтла-Ярве находится объединение "Государственная сланцевая промышленность", имеющее очень большое значения для Эстонии.
Добыча и переработка горючего сланца играет большую роль в развитии города, а также влияет на его культуру.

Кроме переработки сланца, в городе существует также ряд других крупных предприятий, таких как: швейное производство, производство строительных материалов, а также металлообработка. Они также имеют немалое значение в жизни и развитии города.
В настоящее время город Кохтла-Ярве разделен на несколько крупных районов, расположенных несколько поодаль друг от друга, и при этом имеющих между собой сообщение. Каждый из них при относительном сходстве имеет свои отличительные черты, благодаря которым их и разделили.

Как лучше добраться в Кохтла-Ярве

Раньше в Кохтла-Ярве была железнодорожная станция, но она в настоящее время не используется для перевозки пассажиров. По железнодорожным путям можно попасть в город только на поезде Таллинн-Нарва, который останавливается в районе Ору.
В город можно попасть с пересадками. Сначала любым удобным способом можно добраться до города Йыхви, что находится неподалеку от Кохтла-Ярве, а затем пересесть на такси.

Кроме этого, в городе расположена довольно хорошая транспортная сеть, позволяющая добраться из любого города в Кохтла-Ярве на автомобиле. Близость к крупным транспортным сетям способствует комфортному передвижению между городами Эстонии, а также между районами Кохтла-Ярве.

По самому Кохтла-Ярве можно передвигаться на автобусе. Местные автобусы курсируют между районами Кохтла-Ярве регулярно и относительно недорого стоят.

Гостиницы и шоппинг в Кохтла-Ярве

Большое количество отелей и гостиниц расположено в разных частях Кохтла-Ярве. Здесь имеются как недорогие номера с относительно хорошими условиями, так и дорогие апартаменты со всеми удобствами. Средняя стоимость проживания в среднего уровня номере варьируется от 1000 до 4000 в рублях за одну ночь.
В Кохтла-Ярве находится множество различных торговых центров, пестрящих названиями. Они предлагают товары на любой даже изысканный вкус, цвет и достаток. По относительно небольшим ценам в Кохтла-Ярве можно приобрести продукты, одежду и сувениры.

Что интересного посмотреть и куда сходить в Кохтла-Ярве

В Кохтла-Ярве нет старинных архитектурных построек и памятников архитектуры. Однако, в Кохтла-Ярве очень красивая природа, полюбоваться которой приезжает множество туристов каждый год.

Одной из популярных среди туристов достопримечательностей города Кохтла-Ярве является водопад Валасте. Он является высочайшим в стране водопадом. Высота водопада постоянно увеличивается, так как вода размывает породу под собой. Так, с начальных 25 метров она увеличилась уже до 30 метров. Первое упоминание о водопаде относится к 19 веку, когда о нем напечатала немецкая газета, однако существует он гораздо дольше. Недавно водопад был объявлен природным наследием, а также национальным эстонским символом.

Центр города представлен в основном архитектурой сталинских времен. Здесь находится террикон, оставшийся от закрытой некогда шахты. Его высота достигает 182 метра.

Также в городе можно сходить на экскурсию к шахте Кохтла-Нымме. Это местная шахта-музей, в которой регулярно проводятся экскурсии для всех желающих познакомиться с культурой добычи сланца.

В настоящее время в Кохтла-Ярве есть две шахты, действующие в настоящее время, а также три карьера. Все они принадлежат компании "Ээсти Энергия".
В городе находится уникальный музей сланца. Его экспозиция посвящена истории развития промышленности по добыче и переработке горючего сланца.
Еще одним интересным местом является ветряная мельница, отреставрированная в 20 веке.

Природным символом страны является глинт в Онтике, который показывает слои разных эр и эпох.
Архитектурных памятников в городе немного. Одним из них является Пюхтицкий Успенский монастырь. Сначала он являлся церковью, построенной еще в 16 веке, а в конце 19 века здесь основали женский монастырь, состоящий из 6 церквей.

Сколь типично для постсоветских стран это разделение на этнический аграрный Запад и русскоязычный индустриальный Восток! Украина, Молдавия, Казахстан (Юг и Север), отчасти Латвия... попадает в этот ряд и Эстония с уездом Ида-Вирумаа (Восточная Вирландия), где русские составляют около 80% населения и сосредоточена почти вся "грязная" индустрия страны. Его крупнейший город - показанная в Нарва, но как и в Ямбургском уезде Санкт-Петербургской губернии - не центр. Облик Ида-Вирумаа определили горючие сланцы: в Нарве ими топят электростанции, в Силламяэ из них ивзлекают редкоземельные металлы, ну а в Кохтла-Ярве - добывают. Его ещё называли Эстонский Донбасс... когда Донбасс ассоциировался с шахтами, а не с войной.

Кохтла-Ярве (37 тыс. жителей) - на самом деле сложная агломерация, 8 посёлков которой входят в состав города с этим названием, а ещё столько же формально сами по себе, в том числе центр мааконда Йыхви (10 тыс.). На практике всё это существует как единое целое: промышленный собственно Кохтла-Ярве, транспортный узел Йыхви, "спальный район" Ахтме и всякие посёлки, выросшие то у шахты, то у мызы... Мой рассказ будет опять в трёх частях: про собственно Кохтла-Ярве с необычной для Прибалтики архитектурой и индустриальными пейзажами; про шахту-музей в посёлке Кохтла-Нымме и про несуровые достопримечательности этого района: Йыхви, Пюхтицкий монастырь, водопад Валласте.

Выехав из Нарвы в сторону Таллина, оставив позади далёкие трубы её электростанций, миновав по краешку Силламяэ , бывший ЗАТО Нарва-10, примерно через час пути вдруг видишь среди зелёных лугов нечто, в Прибалтике совершенно неожиданное - терриконы:

Конечно, не столь огромные, как в Донбассе, но вполне настоящие. Кое-где среди этих терриконов мелькнёт старая мыза, "пенёк" каменной мельницы, кирха или православная церковь - словом, нормальные элементы эстонского пейзажа, сквозь который сто лет назад промышленный район буквально "пророс".

А началось всё в 1916-м году как вынужденная мера: Петербург, 4-й по величине город тогдашнего мира, разумеется потреблял немеренное количество угля, который туда везли пароходами из Англии. Первая Мировая, развернувшаяся на Северном и Балтийском морях, перекрыла этот канал, а поставки с Донбасса осложнялись тем, что железная дорога и так была загружена военными эшелонами. Тут-то вспомнили, что совсем недалеко, близ деревни Кукерс Везенбергского уезда Эстляндской губернии в 1902 году геолог Николай Погребов нашёл и описал горючие сланцы, из которых при желании можно получить и газ, и горючее масло, и в 1916 году под Кукерсом заработал первый рудник. Дальнейшая разведка показала, что сланцевый бассейн тянется по обе стороны Наровы слегка наклонным пластом, который у Балтики залегает почти на поверхности, а южнее уходит под Чудское озеро. И после войны развивать сланцедобычу стали и СССР, и Эстония, но последняя, за неименеем других углеводородов - успешнее: одним из важнейших экспортных товаров было сланцевое масло, а башня с заглавного кадра попало даже на банкноту в 100 крон:

ЭСТОНИЯ-2014
" ". Обзор и оглавление.Далеко ли до Таллина? Кийу, Ягала, Йыэляхтме.
Таллин .
Западная Эстония .
Южная Эстония .
Острова .
Финляндия, Хельсинки .