Судно Судно – плавающее устройство для передвижения и транспортировки водным путем и для выполнения специальных задач. Характеристика судна выражает его эксплуатационные и технические данные: скорость, дальность плавания, грузоподъемность, вместимость, автономность,

16.5. Ремонт скутера. Моторное масло - замена Перед заменой масла в четырехтактном двигателе необходимо предварительно в течение 5–7 минут прогреть двигатель и установить скутер на центральную подставку. При наличии на двигателе сменного масляного фильтра, его также

Моторное судно 1. Если вы попали в шторм на моторном судне, берите курс на ближайшее укрытие.2. Для того чтобы вода как можно меньше заливала палубу, старайтесь плыть навстречу волнам, снизив скорость до минимального предела, при котором возможно полноценное

ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО

парусное судно со вспомогат. механич. установкой (двигателем внутр. сгорания), работающей при безветрии и маневрировании. Большинство П.-м. с. - мелкие промысловые, учебные, туристские.

Большой энциклопедический политехнический словарь . 2004 .

Смотреть что такое "ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО" в других словарях:

ПАРУСНО-МОТОРНОЕ СУДНО - Судно, имеющее парусное вооружение и вспомогательную дизельную механическую установку, используемую для движения судна при безветрии, при заходах в порты, движении по каналам и т.п. Большинство парусно моторных судов небольшие промысловые,… … Морской энциклопедический справочник

Парусное судно со вспомогательным двигателем, используемым для движения судна при безветренной погоде на акваториях портов и в Фарватерах, где затруднено маневрирование под парусами. В качестве двигателей современному П. м. с. обычно… … Большая советская энциклопедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Бот. Современный египетск … Википедия

Ы; ж. [голл. jacht] Небольшое парусное, моторное или парусно моторное судно, предназначенное для спорта, прогулок и иных целей. Ходить на яхте. Я. под парусом. Моторная я. Королевская я. Морская я. Олимпийские яхты (некоторые типы швертботов,… … Энциклопедический словарь

Детский морской центр КЮМ … Википедия

- «Юный балтиец» «Юный балтиец» История корабля Государство флага Россия … Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Тритон. Y 5 Тритон История корабля Государство флага … Википедия

- (морск.). Двухмачтовое грузовое судно с высокой задней частью, в XVIII в. на Баирийском море. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. пинка (гол. pink) небольшое двухмачтовое парусно ыоторное судно,… … Словарь иностранных слов русского языка

У этого термина существуют и другие значения, см. Штандарт. «Штандарт» Служба … Википедия

- (Seine boat, Seine net fishing vessel) рыболовное судно (обычно мелкий моторный бот) для промысла датским и кошельковым неводом. Крупные С. сохраняют основные черты небольших траулеров и английских дрифтеров. Основные требования, которые… … Морской словарь

Книги

• Козак. Черкес из Готии , Сорокин Игорь Владимирович. Ты отправился на рыбалку, а попал в XVI век в Османскую империю, во времена зарождения Запорожской Сечи? Замечательно! Радуйся! Ведь у тебя есть голова на плечах, а к ней в придачу…
• Козак Черкес из Готии , Сорокин И.. Ты отправился на рыбалку, а попал в XVI век в Османскую империю, во времена зарождения Запорожской Сечи? Замечательно! Радуйся! Ведь у тебя есть голова на плечах, а к ней в придачу…

Парусно-моторное судно - парусное судно со вспомогательной механической установкой (двигателем внутреннего сгорания), работающей в основном при безветрии и маневрировании. Большинство Парусно-моторных судов - мелкие промысловые, учебные, туристские суда. (Большая Советская Энциклопедия)

За последние годы наш флот пополнился значительным количеством небольших парусно-моторных судов деревянной конструкции. Эти суда с успехом применяются в промысловом флоте и для каботажных перевозок. Кроме того, на парусно-моторных судах получают первые, необходимые каждому моряку, навыки учащиеся морских учебных заведений. В настоящее время наибольшее распространение получили парусно-моторные суда типа баркентин и шхун.

В конце XIX в. в связи с бурным ростом техники парусные суда уже не могут удовлетворить новых повышенных требований, предъявляемых транспорту. На смену парусному флоту приходит паровой флот. С 1870 г. число строящихся парусных судов резко снижается. В это время в основном строят суда с упрощенной оснасткой и паровой машиной с несколькими котлами на борту, преимущественно шхуны. К 90 годам XIX в. паровой флот окончательно вытеснил парусные суда. Но комбинированные корабли продолжали строить. В настоящее время парусные суда используются лишь в промысловом флоте, каботажных перевозках, а также учебных целях. Как правило, эти суда небольших размеров, с механическими двигателями. Для каботажных перевозок и промыслового флота наиболее распространенными считаются суда типа шхун, а для учебных целей - баркентин или барков.

При появлении первых парусно-моторных судов на акватории морских сражений, они имели неоспоримое преимущество так как всегда, при любом ветре могли занять выгодную для себя позицию. Или спешно уйти против ветра от превосходящих сил противника. К сожалению прогресс достигается не одномоментно и поэтому при испытании первых парусно-моторных судов было очень много аварий и происшествий.

На сегодняшний день выделяются 3 фаворита среди парусно-винтовых судов, это:

Флаг: Люксембург

После 70-летнего лидерства барка «Седов» эстафету принял пятимачтовый корабль Royal Clipper. Автор его проекта – Зигмунд Хорен, тот же, что выстроил и ещё несколько судов из ТОП-10. За образец был взят корабль начала 20 века «Пруссия», и тогда некоторое время считавшаяся первой в мире. Но в отличие от неё, исполнявшей только грузовые функции, Royal Clipper изначально строился как круизное судно. Принадлежит компании Star Clippers вместе с двумя другими крупными парусниками - Star Clipper и Star Flyer. Летом, как правило, путешествует по средиземноморью, зимой – на Карибах. В межсезонье совершает трансатлантические круизы. Помимо парусов, под которыми развивает около 20 узлов, оснащен вспомогательным дизельным и электрическим двигателями (скорость с машиной – 8 узлов). Экипаж из ста человек обеспечивает приятное плавание для 227 пассажиров. Некоторые считают его не только самым большим из действующих, но и красивейшим из когда-либо построенных парусных судов. Длина, м 134,8 Ширина, м 16,5 Водоизмещение, т 8000 Площадь парусов, кв.м 5050

Флаг: Россия

Спущен на воду в городе Киле в марте 1921 года. Сначала назывался Magdalene Vinnen II, по имени дочери владельца. На то время был четвёртым по размеру парусником мира. Как торговый корабль ходил В Южную Америку и Австралию. В 1936 году сменил владельца, получил имя Kommodore Johnsen и стал учебным судном. Во время Второй мировой войны стал военным судном, занимался снабжением войск. После войны по репарациям перешло к СССР. Прошло ремонт и вновь вернулось к учебной деятельности, наставляя военных моряков (до 1966 принадлежал ВМФ). С 1975 по 1981 прошел капитальный ремонт и модернизацию ввиду огромного износа, затем вернулся в строй и ныне базируется в Мурманске. Регулярно участвует в регатах, в 1991 и 1995 годах выигрывал престижнейшую гонку «Cutty Sark» Tall Ships" Races. Под парусом развивает до 18 узлов, двигаясь только с машинами мощностью 2176 л.с. – 10 узлов. Претерпел немало приключений не только в плаваниях: в 2000 году был арестован во французском Бресте за долги российского правительства, но благополучно освобождён. В 2012-2013 годах судно с более чем 90-летней историей совершило своё первое кругосветное плавание. С 1928 по 1999 год считался крупнейшим в мире действующим парусником. Длина, м 117,5 Ширина, м 14,6 Водоизмещение, т 7320 Площадь парусов, кв.м 4192

Флаг: Россия

Называющийся ныне в честь знаменитого мореплавателя И.Ф.Крузенштерна, прежде барк ходил под другим именем и с иным назначением. При постройке, оконченной в 1926 году, судно было названо «Падуя» и было частным грузоперевозчиком. В этом качестве прослужило несколько лет, пока не было введено в состав военного флота фашистской Германии. В 1946 году по репарациям перешло в собственность СССР, получило новое имя. Служило экспедиционным океанографическим судном, обеспечивало морскую практику курсантам ВМФ. Затем приняло вымпел рыболовецкого флота с портом приписки Рига. С распадом Союза сменило порт приписки на Калининград и вновь вошло в состав военного флота, а потом опять подняло рыболовецкий вымпел. Для первой четверти 20 века такая постройка была довольно обычной, и «Падуя» - лишь один корпус из серии Flying-P-Liner. Однако сейчас более ни одно судно из серии не сохранилось. Для своего времени являлось одним из лучших ходоков, да и сейчас под парусом развивает внушительные 17 узлов, под машиной (мощностью 2 х 1000 л.с.) – около 10 узлов. Постоянный экипаж 70 человек, курсантов – 120. Совершило несколько кругосветных плаваний, успешно участвовало в различных международных регатах. Длина, м 114,5 Ширина, м 14,4 Водоизмещение, т 6400 Площадь парусов, кв.м 3900